GP-7LC Elevador de 2 columnas de la serie GrandPrix
Elevador de carros de dos postes  XPR-9DS con placa de piso, ancho ajustable y cilindros hidráulicos de accionamiento directo
El GP-7LC es una versión abreviada del GP-7 estándar, que se adapta a techos de tan solo 10 'y ofrece una impresionante elevación máxima de 68 ". Este modelo está verdaderamente diseñado para propietarios que hasta ahora nunca pudieron colocar un elevador de dos postes en su interior. su garaje.

    ¿Quién debería adquirir el GP-7LCS?

    El GrandPrix se inventó para brindarle más versatilidad para trabajar desde casa. Sus columnas de perfil extremadamente bajo no sacrifican la capacidad de elevación: el GP-7LCS ofrece un total de 7,000 libras. elevación de los otros modelos GrandPrix y cuenta con una elevación total de 58".

    Es difícil exagerar lo diferente que es el GP-7LCS de cualquier otro elevador de garaje. Los elevadores de dos postes han sido durante mucho tiempo un equipo estándar para las bahías de servicio profesional, pero muchos aficionados al bricolaje han estado esperando el día en que llegue un modelo que quepa en un garaje de tamaño promedio. Con este fin, los compromisos se han presentado en forma de modelos "portátiles" de dos postes. Pero con toda probabilidad, estos ascensores carecen de las características de seguridad de respaldo del GrandPrix, la absoluta robustez de su construcción y su altura de elevación total. Sin mencionar que el GrandPrix viene con el mismo gran la mejor garantía de la industria como otros dos postes BendPak. También está respaldado por un equipo de servicio completo para respaldar todas sus necesidades, antes y después de su compra.

    La increíble ventaja revolucionaria del GP-7LCS es que mide solo 8 '10 ". Incluso si no ofrece tanta altura como otros dos postes, su impresionante 58" es aún más de lo que que obtiene con elevadores de tijera de perfil bajo y altura media. Por lo tanto, si se encuentra entre un elevador de tijera y un GrandPrix, ambos ideales para garajes con espacios reducidos y / o techos bajos, el GP-7LCS finalmente ofrece más altura de elevación.

    Para una mayor altura de elevación, recomendamos el aumento de 68" GP-7LC, que cabe en garajes con techos tan bajos como 10'. Además, la altura estándar GP-7 ofrece una enorme altura de 78" y requiere techos de 13'.

    Más elevación, menos acero

    Las columnas laterales superdelgadas definen el aspecto del GrandPrix. Su impresionante y sencillo diseño presenta una barra transversal superior con una barra de apagado automático incorporada, lo que elimina cualquier riesgo de que los vehículos se estrellen contra la viga de acero superior. Todo esto está integrado en un elevador extremadamente compacto. A pesar de las proporciones más delgadas, aún obtiene un diseño amplio y de piso transparente para una apariencia tan limpia como práctica.

    Cuatro cables de elevación

    Los cables de elevación cuádruples garantizan que su GP-7LCS sea tan confiable como cualquier elevador de dos columnas jamás fabricado. El hecho de que sea un diseño corto no significa que el GrandPrix se quede "corto" en seguridad. De hecho, cuenta con el doble de cables de elevación de acero que otros modelos de elevadores de dos y cuatro postes. Esto asegura que en prácticamente todas las circunstancias, siempre que el elevador se opere y se mantenga adecuadamente, se eliminen por completo las fallas en forma de levantamientos irregulares o caídas repentinas. Los cables de respaldo son redundantes; simplemente están ahí para garantizar la tranquilidad en todo momento.

    Cilindro superior simple

    La mayoría de los elevadores hidráulicos de dos postes utilizan cilindros hidráulicos dobles en las columnas laterales. Esto se debe a que la mayoría de los cilindros hidráulicos que se encuentran en los elevadores de automóviles son más largos que la longitud del travesaño superior del elevador. Simplemente no caben en ningún otro lugar que no sean las columnas laterales, por lo que las columnas deben hacerse lo suficientemente gruesas para albergar los cilindros. Para resolver este problema, GrandPrix combina la potencia de elevación de un solo cilindro superior acortado con cuatro cables de elevación de calidad aeronáutica. Nuestra ubicación crucial del cilindro libera mucho espacio a los lados, lo que permite que el GP-7LCS use mucho menos acero. El resultado es un ascensor 100% industrial más delgado, seguro y que tanto los propietarios como los profesionales pueden estar orgullosos de instalar en sus garajes.

    Brazos bi-metric™

    Los brazos bi-métricos de doble capacidad se pueden ajustar para una carga del vehículo simétrica o asimétrica en cualquier momento. Algunos operadores prefieren centrar sus vehículos, mientras que otros prefieren el estilo asimétrico que permite más espacio libre en las puertas. A menudo, la preferencia del usuario es secundaria al espacio real disponible y al diseño del garaje. Por eso GrandPrix te permite cambiar entre ambos. No es necesaria ninguna compra adicional.







    • Capacidad de elevación de 7.000 libras
    • Brazos telescópicos Low-Pro™ para autos deportivos
    • Configuración de brazo asimétrico y simétrico bi-métrico
    • Soportes de tubo de brazo rebajados
    • Restricciones automáticas de brazos
    • Operación de punto de liberación único
    • Cerraduras de seguridad automáticas
    • Cilindro hidráulico oculto simple
    • (2) cables de seguridad redundantes
    • Varias posiciones de bloqueo



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    • Capacidad de elevación, en libras: 7.000 libras / 3.175-kg
    • Capacidad máxima / eje delantero, en libras: 3.500 libras / 1.587-kg
    • Capacidad máxima / eje trasero, en libras: 3.500 libras / 1.587-kg
    • Subida, en pulgadas: 54”/1,346 mm
    • Rise + Pad Only, en pulgadas: 58"/ 1,473 mm
    • Rise + Pad + Adaptador de 63 mm, en pulgadas: 66" / 1,676 mm
    • Altura mínima + almohadilla: 4.5” / 114 mm
    • Tiempo para la madurez completa: 45" / 1,143 mm
    • Altura total, en pulgadas: 106.5” / 2,682 mm
    • Ancho total, en pulgadas (ANCHO): 125" / 3,175 mm
    • Columnas exteriores, en pulgadas (ANCHO): 119.5” / 3,035 mm
    • Columnas interiores, en pulgadas (ANCHO): 110" / 2,784 mm
    • Espacio libre para conducir, en pulgadas (ANCHO): 89.5" / 2,273 mm
    • Interruptor de piso a techo (si no hay placa de piso), en pulgadas: 96" / 2,438 mm
    • Alcance del brazo delantero (MIN), en pulgadas: 26" / 660 mm
    • Alcance del brazo delantero (MAX), en pulgadas:42" / 1054 mm
    • Alcance del brazo trasero (MIN), en pulgadas: 26" / 660 mm
    • Alcance del brazo trasero (MAX), en pulgadas:47.5" / 1,143 mm
    • Carga máxima por brazo, en libras: 1,750 libres / 793-kg
    • Motor: 220 VAC / 60 Hz / 1 Ph
    • Distancia de Espacio libre (CONFIG. ANGOSTA): 93"/2.362mm
    • Distancia de Espacio libre (CONFIG. ANCHA): 106"/ 2692mm
    • Motor: 220 VAC / 60 Hz / 1 Ph
    • Peso: 1,369-lbs. (620.9 kg)
    • Dimensiones: 148'' x 24'' x 31'' (3759 mm x 609 mm x 787 mm)





    Elevador de carros de dos postes  XPR-9DS con placa de piso, ancho ajustable y cilindros hidráulicos de accionamiento directo
    Elevador de carros de dos postes  XPR-9DS con placa de piso, ancho ajustable y cilindros hidráulicos de accionamiento directo
    El XPR-9DS elevador de coches de dos columnas tiene brazos triple telescópicos
    El elevador de autos XPR-9DS tiene seguridad desde un sólo punto y columnas de una sóla pieza
    El diseño del elevador de autos XPR-9D le ofrece amplio espacio incluso con carros de puertas bajas
    Adaptadores le ofrecen extensión de altura en su elevador de autos de dos postes
    Ocho piezas de adaptadores vienen incluidas en su compra de elevador de autos de dos postes
    Brazos de elevador de autos de dos postes con almohadillas de goma redondas
    Cada brazo del elevador XPR-9DS tiene engranes automáticos para mayor seguridad

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    Preguntas Frecuentes


    Breve Información

    Capacidad de carga : 7.000 lbs.
    Altura Total: 106.5"
    Ancho Total: 125"
    Altura mín. de almohadilla: 4.5"
    Elevación: 54"
    Motor: 220 VAC / 1 F


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